模具是對原材料進行加工,賦予原材料以完整構(gòu)型和精確尺寸的加工工具,主要用于高效、大批量生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品中的有關(guān)零部件。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展,模具的應(yīng)用越來越廣泛,在汽車、電子、儀器儀表、家電、航空航天、建材、電機和通訊器材等產(chǎn)品中,約60%-80%的零部件都要依靠模具加工成型,因此被稱為“工業(yè)之母”。
模具是裝備制造業(yè)的重要組成部分,其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,是產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進步的重要保障之一。據(jù)估計,模具可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100,即模具發(fā)展1億元,可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)100億元。
模具應(yīng)用廣泛,種類繁多,分類方法也很多。根據(jù)模具成型加工工藝性質(zhì)進行分類,可以將模具主要分為沖壓模具、塑料模具、鑄造模具和鍛造模具等類。
在模具下游行業(yè)中,汽車制造業(yè)模具使用量較大,在美國、德國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達國家,汽車模具行業(yè)產(chǎn)值占模具全行業(yè)產(chǎn)值的40%以上,在我國有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)的。一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要1,000至1,500多套沖壓模具,約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。
汽車沖壓模具是汽車生產(chǎn)的重要工藝裝備,其設(shè)計和制造時間約占汽車開發(fā)周期的2/3,是汽車換型的主要制約因素之一。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復雜、技術(shù)標準高等特點,屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。過去汽車沖壓模具普遍采用單工序模和復合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計,而隨著技術(shù)進步和裝備水平的提高,能夠降低成本、提高生產(chǎn)效率的多工位模、級進模逐漸應(yīng)用于汽車沖壓模具的設(shè)計制造中,成為汽車沖壓模具制造技術(shù)的發(fā)展方向。