模具是對(duì)原材料進(jìn)行加工,賦予原材料以完整構(gòu)型和精確尺寸的加工工具,主要用于高效、大批量生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品中的有關(guān)零部件。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展,模具的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在汽車(chē)、電子、儀器儀表、家電、航空航天、建材、電機(jī)和通訊器材等產(chǎn)品中,約60%-80%的零部件都要依靠模具加工成型,因此被稱為“工業(yè)之母”。
模具是裝備制造業(yè)的重要組成部分,其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步的重要保障之一。據(jù)估計(jì),模具可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100,即模具發(fā)展1億元,可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)100億元。
模具應(yīng)用廣泛,種類(lèi)繁多,分類(lèi)方法也很多。根據(jù)模具成型加工工藝性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi),可以將模具主要分為沖壓模具、塑料模具、鑄造模具和鍛造模具等類(lèi)。
在模具下游行業(yè)中,汽車(chē)制造業(yè)模具使用量較大,在美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車(chē)制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車(chē)模具行業(yè)產(chǎn)值占模具全行業(yè)產(chǎn)值的40%以上,在我國(guó)有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車(chē)制造業(yè)服務(wù)的。一般生產(chǎn)一款普通的轎車(chē)需要1,000至1,500多套沖壓模具,約占整車(chē)生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。
汽車(chē)沖壓模具是汽車(chē)生產(chǎn)的重要工藝裝備,其設(shè)計(jì)和制造時(shí)間約占汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期的2/3,是汽車(chē)換型的主要制約因素之一。汽車(chē)沖壓模具具有尺寸大、工作型面復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn),屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。過(guò)去汽車(chē)沖壓模具普遍采用單工序模和復(fù)合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而隨著技術(shù)進(jìn)步和裝備水平的提高,能夠降低成本、提高生產(chǎn)效率的多工位模、級(jí)進(jìn)模逐漸應(yīng)用于汽車(chē)沖壓模具的設(shè)計(jì)制造中,成為汽車(chē)沖壓模具制造技術(shù)的發(fā)展方向。